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BMW C1 200
le mutant

C'est le top des utilitaires urbains et péri urbains,

Ce n'est, évidemment pas une moto, mais pas un scooter non plus.

C'est une bagnole à deux roues qui permet de faire du deux roues en hiver en tenue de ville : parfait pour les rendez-vous.

La protection contre le intempéries et la sécurité sont ses atouts majeurs.
Mais attention, en cas de chute, il ne faut surtout pas sortir le pied pour essayer de se rétablir comme en moto. Il y a eu des cas de fracture. Il vaut mieux se laisser tomber.

Avec l'ABS, la protection anti-crash, et les performances limitées (110 km/h), il ne faut pas rechercher de sensations. C'est vraiment le contraire d'une moto sportive.

Mais sur le Périphérique parisien aux heures de pointe, il y a peu de motos qui roulent plus vite que lui, surtout par mauvais temps.

Malheureusement les motards ne se poussent pas pour laisser passer le C1 comme il le font pour une moto. Heureusement, il y a le walkman et le confort pour patienter ...

C'est un excellent outil de transport urbain.